На Гражданском проспекте уже не так всё интересно – название происходит от проспекта, а у него, в свою очередь — от местной деревни Горожанка (потом ставшей Гражданкой). Деревня возникла здесь еще в 1831 году, а станция метро – спустя 150 лет.

На Политехнической все ясно как день. Сразу при выходе из метро на вас будет смотреть главный корпус и, в целом, кампус Санкт-Петербургского политехнического университета. Как будто бы не все вузы могут похвастаться тем, что в честь них метро назвали — Политехнический, Технологический и вот, по-идее открывающийся на днях, Горный институт.

А вот всё вокруг Лесной ну просто кричало о ее названии. Рядом с ней – Лесной проспект, одна из главных магистралей района Лесное, образовавшегося вокруг земель Лесного корпуса — ныне Лесотехнический университет имени Кирова. Этот университет сюда перевели аж в 1811 году, на территорию старой фермы.

Звезды сошлись так, что Площадь Ленина точно должна была получить такое название. Построили Финляндский вокзал, который и находится на площади, аккурат в год рождения будущего вождя мирового пролетариата — в 1870-м. Западный фасад вокзала с главными зданиями выходили на Финский переулок. С 1910-го площадь и получила известность как Площадь у Финского вокзала. В апреле 1917 года на вокзал прибыл паровоз: в нем революционер Владимир Ульянов вернулся из-за границы. Здесь, взобравшись на броневик, он сообщил рабочим Петрограда о неминуемости революции и пошёл творить историю.

Название Площадь Восстания относит к событиям октября 1917 года. Рабочая забастовка разворачивалась как раз на одноименной площади, поэтому метро и носит такое название — хотя до 1918 года площадь называлась Знаменской. Тема восстания отражена и в оформлении станции, и в барельефах на платформах.

На следующей — как раз уже Пушкинской – логика названия весьма сложно выстроенная: нейминг связан с близостью Витебского вокзала, соединяющего Санкт-Петербург с городом Пушкиным (или же Царское Село). А уже там, в Лицее, с 1811 по 1817 год жил и учился известный поэт. Позже Пушкин жил в Царском Селе в 1831 году.

Название Нарвской происходит от названия района, где она находится, – Нарвская застава (не по современным меркам и неймингу, конечно). Нарвская она потому, что по ней пролегала одноименная дорога и вела к ныне эстонскому городу – Нарве. А уже город называется по реке, которая в разных переводах значит «узкий, нырять или порог». Надеюсь, что вы разобрались в длинной цепочке причинно-следственной связи.

Название у Автово происходит от названия местности, где она расположена – она стала первой, которая использовала в своем наименовании ойконим. Причем ранее существовавшая здесь деревня Аутово имеет название финского происхождения.

В названии следующего – проспекта Просвещения – заложено название проспекта, в честь которого и названа станция. А проспект такой в честь работников сферы просвещения. В целом, все местные улицы и названы уже в их честь (Ушинского, Энгельса, Кустодиева и прочих), а этот проспект — некое обобщение что-ли.

Станция Удельная не простая, а историческая: в конце XVIII века эти земли были отданы Департаменту уделов, который управлял землями императорской фамилии. Отсюда и местность, и ж/д станция, и метро называются одинаково.

Вообще Черная речка – не уникальное название для реки, так называют обычно мелкие реки в целом. Но здесь, видимо, количество дуэлей настолько очернило место, что сильно прижилось на местности. Известны три крупные: все началось в 1837 году с Пушкина и Дантеса, продолжилось в 1840 году Лермонтовым и де Барантом, а закончилось в 1909 году Гумилевым (Николаем) и Волошиным.

А Горьковская не такая горькая на самом деле станция, может, в переносном смысле. Она находится в самом начале Кронверкского проспекта, который раньше был проспектом Максима Горького. И, в отличие от Чернышевской, на этом проспекте писатель действительно жил (в доме №23, если кому важно).

В Сенной площади же спряталось несколько площадей, которые раньше по-разному и назывались: Конная, Сенная, Дровяная. Назывались по тому товару, который продавался в той или иной части Большой площади. А потом просто все стало именоваться Сенной площадью. Может сена просто стало больше, чем лошадей, кто знает.

Фрунзенская была названа в честь революционера и красного генерала – Михаила Фрунзе. Он тут не жил, как и Чернышевский на Чернышевской. Так что тоже, просто отдали дань памяти.

Рядом с Электросилой – главный корпус крупнейшего в СССР предприятия электромашиностроения. До революции место называлось вообще по-другому: Сименс и Гальске. Но все мы знаем, что политика меняет все вокруг, по многим названиям это очень видно.

На Московской небольшое комбо рядом с метро: и площадь, и проспект. Вообще проспект именуется Московским, потому что в какой-то момент стал перетекать в Московское шоссе, которое ведет прямиком к нынешней столице. Так что какие ворота, такое и все рядом с ними оригинальное (как у метро Владимирская).

Ура, исторические вставки все-таки будут, и не абы где, а в Купчино. Исходя из длинной цепочки причинно-следственной связи было обнаружено, что все сводится к деревне Купчино, которая была не совсем на том же самом месте, что нынешнее метро. Станция находится прямо на границе самой территории Купчино, но при этом муниципальный округ Купчино вообще находится на Международной. Такое вот трёхкупчинье в моменте. Ранее, конечно, деревня называлась вообще не так. А впервые упоминается аж в 1612 году под именем Купчинова, что относило к словам купец/покупка и было славянским вариантом. При иноземно-шведском режиме местность стала называться Купсилла, но Петр I не дал долго закрепиться такому неймингу. Уже в 1713 году в архивах Александро-Невской лавры деревня именуется Купчино. Так что исторический район старше города между прочим на 91 год.